Получить гарантию
Ближайшие станции
Меню
Ближайшие станции
Ближайшие станции
Ближайшие станции

Автостекольные клеевые материалы Sika: «Безопасность превыше всего!»

18.01.2019

Ни для кого не секрет, что лобовое стекло является элементом пассивной безопасности водителя и пассажиров, находящихся в автомобиле. Именно поэтому сегодня каждый разумный автовладелец при выборе автостекла стремится отдать свое предпочтение премиальным брендам, ассоциирующимся с исключительной надежностью и безопасностью (AGC, Pilkington, Saint-Gobain Sekurit и Guardian). Но достаточно ли качественного стекла для того, чтобы вопрос с безопасностью был решен на 100%? В действительности, нет.

Огромное значение в процессе замены стекла имеют расходные клеевые материалы, используемые установщиками специализованных СТОА. Для наших фирменных центров Vetro мы осуществляем поставки клея только первоклассных европейских брендов таких, как Sika и Henkel.

Давайте рассмотрим продукцию компании Sika более детально и выясним, чем же данные клеевые материалы отличаются от аналогов.

Sika – швейцарский концерн с более чем 100-летней историей, занимающийся производством строительной и промышленной химической продукции, в том числе расходных материалов для вклейки автомобильных стекол. На сегодняшний день около 50% автомобилей во всем мире произведены с применением различных клеевых материалов Sika: продукция компании поставляется на конвейеры таких автопроизводителей, как Daimler, BMW, VW Group, Ford, Volvo и пр., а примерно каждая третья замена лобового стекла в мире происходит при помощи материалов Sika. В чем же ключевое отличие данного клея от продуктов конкурентов?

Важнейшим показателем эффективности и качества автостекольного клея является время готовности автомобиля к безопасной эксплуатации после замены лобового стекла (SDAT – Safe Drive Away Time). Для того чтобы оценить подобный параметр, применяется ряд международных стандартов безопасности с требованиями разного уровня. Большинство производителей специализированных клеев для замены стекла для тестирования используют стандарт безопасности FMVSS 212/208 (США). Согласно его требованиям, при лобовом ударе о неподвижное несминаемое препятствие со 100% перекрытием на скорости 48 км/ч автомобиля, оборудованного двумя подушками безопасности (водителя и пассажира), не менее 50% клеевого шва с каждой стороны от центральной вертикальной оси автомобиля должны остаться неповрежденными. При подобном раскладе лобовое стекло сохранит соединение с кузовом и станет надежной опорой для обеих подушек безопасности.

Однако стандарт безопасности FMVSS 212/208 оставляет возможность производителям клеев изменять некоторые условия теста, например, модель автомобиля (размеры и угол наклона лобового стекла оказывают существенное влияние) и климатические условия (чем выше температура и влажность воздуха, тем быстрее идет отвердевание клея), что позволяет производителям клеев указывать значения SDAT для самых «легких» условий испытаний. Более того, стандартом предусмотрено использование манекена весом 78кг и ростом 175см.

Что касается продукции Sika, то для ее тестирования используется самые сложные условия испытаний (например, для популярного клея SikaTack Drive температура воздуха при испытаниях составляла лишь +7°С) и, более того, Sika добровольно использует манекен весом 101кг и ростом 188см, что при ударе создает гораздо более высокую нагрузку.

Таким образом, получается следующее: многие производители клея заявляют аналогичный показатель SDAT только на основе испытаний в самых «мягких» условиях, в отличие от Sika. Соответственно, можно сделать вывод, что у клеевых материалов швейцарского концерна Sika достоверность характеристик безопасности выше, чем у конкурентов.

Кроме того, важным преимуществом клеевых материалов Sika является возможность использования в различных температурных условиях, причем в данном случае речь идет не только о мало отапливаемых ремонтных зонах СТОА, но и о заменах, проводимых в зимнее время года на улице. Некоторые виды клея Sika могут быть использованы при температуре, доходящей до -10°С. Соответственно, если Вам необходима замена стекла на выезде, с клеем Sika мы точно сможем Вам помочьJ

Наконец, выбирая продукцию Sika для замены лобового стекла Вашего автомобиля, Вы можете быть абсолютно уверены в том, что качество вклейки не будет отличаться от заводского (ОЕМ). Это означает, что после замены стекла Вы никогда не столкнетесь с какими-либо проблемами при сильном хлопанье дверьми, агрессивной езде или использовании автомобиля в условиях бездорожья.

Таким образом, напрашивается простой и очевидный вывод: клеевые материалы Sika – это сочетание абсолютной надежности, универсальности, высокой безопасности и швейцарского качества.

Наши специализированные автостекольные СТОА работают с такими видами клея Sika, как SikaTack DRIVE, SikaTack GO!, гарантирующими время время выдержки автомобиля после вклейки  не более 1-2 часов.

Итак, подводя итог, отметим еще раз, что в конечном счете безопасность лобового стекла определяется не только производственными особенностями этого самого стекла, но и качеством расходных материалов, используемых при вклейке. Именно поэтому при выборе оптимального стекольного сервиса, рекомендуем Вам принимать во внимание клеевые материалы, которые использует та или иная СТОА.

Понравилась новость? Поделитель с друзьями:

Похожие публикации

Что нужно знать об автомобильных стеклах: отличие закаленного стекла от стекла триплекс

Наверное, каждый автовладелец, глядя на стекло своего автомобиля, хоть раз задумывался над тем, из чего оно изготовлено и насколько оно прочное?

Станции замены автостекла Vetro в г. Иваново
Записатьcя на замену автостекла
в Иваново